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发布日期:2024-03-07浏览次数:

  半岛官网入口网页版循环水洗车缘何遇冷在武汉光谷雪佛兰4S店,洗车废水原本可通过地下管道流到蓄水池沉淀,再经循环水处理设备过滤,被重新用来洗车。

  “2010年,上海通用汽车开展‘绿色4S店’评比,循环水洗车是一项重要评价指标。”当时负责采购设备的武汉三环瑞通汽车公司工作人员李英介绍,“汉阳、光谷两家4S店各购置了一套设备,主要是彰显社会责任。”

  该设备使用了半年时间,每月用水减少约一半,但总体成本并没有明显变化。“要定期投放净化剂、清理排水沟、更换滤芯滤网,用电量也增加不少。”李英说。

  负责洗车工作的郭阿姨介绍,循环水经常有异味,偶尔还有细砂,洗车高峰时段,循环水供应不足,仍然得靠自来水。“最关键的是,循环水洗出来的车,客人不满意,后来也就不用它了半岛。”郭阿姨说。

  记者调查发现,大多数洗车店的循环水处理设备成了摆设。宜昌众城汽车装饰公司郑经理抱怨说:“不仅成本没赚回来,还把客人洗跑了!”

  武汉瑞吉尔水处理设备公司专门从事工业、生活用水的净化。公司销售记录显示,2010年以来,只卖出3台洗车循环水处理设备半岛。“在武汉,洗车循环用水市场太小。”公司总经理胡远陆说半岛,“客户来定制循环用水设备,我都会明确告知,经济效益不明显。”

  胡远陆算了笔账:设备售价2.3万元,加上挖蓄水池、购买配件等费用,总支出超过3万元;后期维护成本,又得大几千。“这笔钱,够买4000吨洗车用水了。所以除非强制性要求,很少有洗车店会主动安装。”胡远陆坦言。

  至于设备使用效果不佳,胡远陆认为,实质还是成本问题:“安装超滤膜、使用臭氧除臭,效果肯定好,但设备投入要四五万元,后期维护投入也会增加。”

  深圳市2005年就出台了《深圳市节约用水条例》。该条例规定:凡从事洗车业务的,应当采用低耗水洗车技术,使用循环用水洗车设备或者经处理的废水洗车。循环用水设备因此成为深圳洗车行业的“准入证”。但是,当地媒体的报道显示,近九成洗车场循环水设备成为摆设。

  与深圳相比,武汉市洗车店规模小且分散,管理难度更大。武汉市节水办有关负责人坦言,依靠行政命令,要求所有经营者安装使用循环用水设备并不现实。

  对此,武汉大学城市安全与社会管理研究中心副主任尚重生认为,实现节约用水,最终还得靠市场机制。当前,可依靠政策手段,推动改进水处理技术,降低生产成本,优化净化效果。在社区、机关等公共场所,开展雨水、中水回用试点,以优惠的供水政策吸引洗车店入驻,从而加快循环水洗车的推广应用。

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